Cestovný mechanizmus prístavného terminálu

Portálový žeriav STS je typ zariadenia na manipuláciu s ťažkým materiálom, ktorý sa bežne používa v prístavoch a kontajnerových termináloch. Tento špecializovaný žeriav je navrhnutý tak, aby premiestňoval prepravné kontajnery z jedného miesta na druhé s presnosťou a efektívnosťou. Žeriavy RMG sú zvyčajne namontované na koľajniciach, čo im umožňuje prejsť po dĺžke terminálu a umiestniť kontajnery na špecifické skladovacie miesta alebo na nákladné autá na prepravu. Tieto žeriavy sú vybavené zdvíhacími mechanizmami a rozpernými tyčami, ktoré dokážu manipulovať s viacerými kontajnermi naraz, čím sa zvyšuje produktivita a znižuje sa čas manipulácie. Vďaka svojej robustnej konštrukcii a pokročilým riadiacim systémom zohrávajú žeriavy RMG zásadnú úlohu v odvetví logistiky tým, že uľahčujú plynulý tok tovaru a zlepšujú celkovú prevádzkovú efektivitu.

Pojazdný portálový žeriav je jedným z najpoužívanejších zdvíhacích žeriavov na premiestňovanie ťažkých bremien vonku, napríklad v lodeniciach, priemyselných dielňach a kontajnerových termináloch. Pojazdné portálové žeriavy môžu byť podopreté na nadzemných a prízemných oceľových koľajniciach alebo môžu jazdiť na gumených pneumatikách, vďaka čomu sú prenosné a ľahko sa s nimi manévruje na zemi.
Pojazdné portálové žeriavy majú množstvo typov, veľkostí a prevedení, vďaka čomu sú vo svete široko používané na manipuláciu s materiálom v rôznych priemyselných odvetviach.
Pojazdný portálový žeriav v podstate pozostáva z elektrického kladkostroja, ktorý je pripevnený k závesnému vozíku, pričom vozík je pripevnený k jednoduchému alebo dvojitému oceľovému I nosníku podoprenému konštrukciou budovy alebo vertikálnymi oceľovými nohami.

Portálový žeriav patrí medzi žeriavy výložníkového typu, ktorého charakteristickým znakom je základ pre podpery s pojazdovým mechanizmom nazývaným portálový. Hlavná portálová funkcia je príležitosťou na pridelenie železníc a prístupových ciest pod žeriavom a cestovanie po týchto cestách. Portálové žeriavy sú multifunkčné zariadenia a používajú sa v námorných a riečnych prístavoch, na územiach železiarskych spoločností a v skladoch veľkých podnikov. Existujú tri hlavné prevádzkové režimy týchto gigantov: hákovitý, svorkový a režim s použitím elektrického magnetu.

1. Portál skriňového alebo dvojitého tvaru T na pojazdných vozíkoch;
2. skriňový alebo roštový (portálové vežové žeriavy) stĺp vybavený otočným mechanizmom;
3. Platforma motorového oddelenia vybavená systémom riadenia žeriavu a mechanizmom na zdvíhanie nákladu;
4. Kabína žeriavnika s ovládacími zariadeniami
5. Pevná protiváha oddelenia motora a pohyblivá, systém vyvažovania výložníka;
6. Systém kĺbového ramena s ovládacím mechanizmom ovládania polomeru;

1). Môžeme vám poskytnúť služby OEM a navrhnúť štítky
2). Môžeme zabaliť cestovné mechanizmy prístavného terminálu podľa vašej požiadavky
3). Pred dodaním testujeme kvalitu všetkých produktov
4). Garantujeme našu odpoveď do 24 hodín pracovného dňa
5). Vysoká kvalita, najlepšia cena, presná zásielka, dobrý popredajný servis bude zaručený.

Populárne Tagy: prístavný terminál cestovný mechanizmus, Čína prístavný terminál cestovný mechanizmus, výrobcovia, dodávatelia, továreň, žeriav RTG