Pri veľkých výťahoch sú k základni žeriavu pripevnené protizávažia, ktoré vážia niekoľko stoviek ton, aby sa zabránilo jeho prevráteniu počas zdvíhania. Záťaž je ďalej od stredového čapu ako protizávažia. Aby bol žeriav vo vzpriamenej polohe, protizávažia musia byť ťažšie ako samotný náklad.
Protizávažia sa v skutočnosti musia prepravovať na miesto práce vlastnými nákladnými automobilmi. Pojazdný žeriav by sa s takouto hmotnosťou nemohol pohybovať. Navyše, stavba žeriavu na mieste poskytuje variabilitu toho, koľko protizávažia sa pridá na efektívne dokončenie projektu.
Hmotnosť samotného žeriavu zároveň slúži ako protiváha. Takže pri menších výťahoch nemusí žeriav potrebovať žiadne prídavné závažia. To však platí len pre malé autožeriavy, ktoré nemajú dodatočné protizávažie. Hydraulické terénne žeriavy sa štandardne pohybujú s aspoň jedným nákladom protizávažia.
Bez ohľadu na to, či zdvíhanie vyžaduje dodatočné protizávažia alebo nie, podpery pomáhajú znižovať hmotnosť potrebnú na udržanie žeriavu vo vzpriamenej polohe tým, že ho rozložia na väčšiu vzdialenosť. Výložníky sú nohy, ktoré vychádzajú zo základne žeriavu a zdvíhajú ho z kolies, aby sa zvýšila stabilita.
Výložník nie je jedinou pákou na žeriave. Keď výťah vyžaduje väčší dosah, ako môže poskytnúť výložník sám, operátori môžu na koniec výložníka pripevniť výložník. Existujú dva zásadne odlišné typy výložníkov: predĺženia výložníka a vylamovacie výložníky.
Na niektorých žeriavoch je výložník vždy pripevnený k žeriavu. Tieto sú známe ako swing away jibs. Na iných modeloch druhý žeriav zdvihne výložník na miesto, aby ho bolo možné pripevniť k ramenu primárneho žeriavu. Pri použití na tento účel sa druhý žeriav označuje ako pomocný žeriav. Nie je to jedinečný dizajn, len menší žeriav, ktorý v ten deň náhodou zdvíha výložník.
Po nasadení sa predĺženia ramena vysunú priamo z ramena. Na druhej strane vylamovacie ramená môžu nastaviť svoj uhol v strede zdvihu. Na obrázku vyššie môžete vidieť vylamovací výložník vyčnievajúci z výložníka mobilného žeriavu.
Káble nad a za výložníkom sú kotviace šnúry, ktoré sa používajú na zmenu uhla lemu. A zo zadnej časti výložníka sa rozprestiera veľké krídlo, ktoré poskytuje podporu na udržanie stabilného ramena.
Keď operátor žeriavu nastaví uhol výložníka, vzdialený koniec výložníka sa posunie o oveľa väčšiu vzdialenosť ako bod najbližšie k výložníku. Žeriav posúva výložník pôsobením sily na koniec najbližšie k výložníku. Preto musí vyvinúť väčšiu silu na kratšiu vzdialenosť.
Výložníky a výložníky sú najlepšími príkladmi toho, ako žeriav používa na prácu páky. Ale ak ste taký šikovný, ako od vás očakávame, pravdepodobne ste si už všimli, že žeriavy sú zložitejšie ako kladivá. Máš pravdu! Žeriavy sú zložité stroje, čo znamená, že spájajú viacero jednoduchých strojov do jedného zariadenia.
